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汽車鍛件的特點(diǎn)

1)重量范圍大。鍛件有小到幾克至大到幾百噸。

2)比鑄件質(zhì)量高。鍛件的力學(xué)性能比鑄件好,能承受大的沖擊力作用和其他重負(fù)荷,所以,凡是一些重要的、受力大的零件都采用鍛件。

嘉德鋁合金鍛造表示對(duì)于高碳化物鋼而言,鍛件比軋材質(zhì)量好。如高速鋼軋材(或鍛材)只有經(jīng)過改鍛后才能滿足使用要求。特別是高速鋼銑刀要進(jìn)行改鍛。

3)重輕。在保證設(shè)計(jì)強(qiáng)度的前提下,鍛件比鑄件的重量輕,這就減輕了機(jī)器自身的重量,對(duì)于交通工具、飛機(jī)、車輛和字宙航撩器械有重要的意義。

4)節(jié)約原材料。例如汽車上用的靜重17kg的曲軸,采用軋材切削鍛造時(shí),切屑要占曲軸重量189%,而采用模鍛時(shí),切屑只占30%,還縮短機(jī)加工工時(shí)1/6。

5)生產(chǎn)率高。例如采用兩臺(tái)熱模鍛壓力機(jī)模鍛徑向止推軸承,可以代替30臺(tái)自動(dòng)切削機(jī)床。采用頂鍛自動(dòng)機(jī)生產(chǎn)M24螺母時(shí),六軸自動(dòng)車床生產(chǎn)率的17.5倍。

6)自由鍛造靈活性大。因此,一些修造廠中廣泛地采用鍛造方法生產(chǎn)各種配件。

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